摘要

借助某工程钢-混结合梁桥在主梁顶升施工过程中墩顶出现的裂缝现象,通过空间有限元程序Midas FEA建立实体单元对桥墩进行受力分析,验证该结构的安全性,通过成桥状态和顶升状态两种工况分析桥墩的受力变化并作对比。再根据花瓶墩顶"D区"类似"深梁"的受力特点,用实体计算所得的应力迹线绘制杆件,模拟规范中的拉压杆模型,采用规范中的拉压杆模型进行试验算,得出拉压杆模型并不适用于该类型桥墩系杆力计算的结论,同时为受力复杂的该类型桥墩结构提供了一种计算方法以供参考。明确了该顶升措施的利与弊,提醒为应对主梁特定的施工工艺而加强构件局部配筋设计。同时依据分析结果对施工中出现的裂缝问题采取适当的措施进行修复。

  • 单位
    武汉市政工程设计研究院有限责任公司