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摘要
作为珠江主要的泄洪排沙口门，珠江蕉门主要承泄西北江的径流和泥沙，与虎门通过横向汊道凫洲水道连通，其分水分沙的比例对粤港澳大湾区防洪及通航安全至关重要。针对凫洲水道分流比问题，本文基于蕉门分汊河口的形态特点及地貌特征，设计系列水槽实验，探究凫洲水道分流比、分流比影响因子及其变化趋势等。结果表明：在保证宽度比、深度比和流量比均相似的情况下，该水槽实验可较高精度地模拟蕉门分汊河口分流比。凫洲水道分流比受到蕉门与虎门共同影响：虎门与蕉门的相对流速比越大，凫洲水道分流比越大，其主汊地位越明显。在现有的地貌特征条件下，凫洲水道主支汊转变的阈值是虎门与蕉门相对流速比，约为0.35。研究成果可为蕉门整治、保障其行洪通航安全等提供参考依据。
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