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摘要
车载高压直流供配电系统集成后，由于接触器吸合瞬间存在电压抖动的固有现象，叠加供配电系统线缆中存在寄生电感、负载前端存在滤波电容，在负载上电瞬间，会出现微秒级的谐振现象，导致系统中个别负载出现过压保护现象，影响系统对外供电的可靠性。本文通过分析某型供配电系统在使用过程中出现的典型问题，经过试验对问题进行复现，对该系统进行了改进和验证，找到解决问题的方法，并指出高压直流供配电系统设计过程中必须关注的问题。
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单位北京航天发射技术研究所
