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摘要
以南京仙林地区交通现状为背景,基于数据分析,研究了地下物流网络在该地的构建方法,建立了地下物流节点选择模型、完成了地下物流通道设计、优化了地下物流网络系统、讨论了建设时序与动态优化的方法.以建设总成本最低为目标,讨论了影响目标函数的状态变量,分别采用粒子群算法和遗传算法求解该多约束优化问题;利用Dijkstra-GA-ACO算法对目标函数进行计算,得出了南京市仙林地区的地下物流网络通道数量及连接方式;针对地下物流系统进行风险评估,提出多种提高系统可靠性的方式;应用累计前景理论与灰色关联分析等方法,得到了地下物流网络线路建设时序的决策模型.
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