为研究地铁盾构施工对上部建筑物的影响,以某地铁盾构施工项目为工程背景,基于Midas GTS建立盾构地铁-土层-上部建筑物的三维仿真整体分析模型,并在该基础上,选取盾构施工的管片厚度、强度和掘进压力为基本因素,设计正交试验分析了地铁盾构施工影响上部建筑物的参数敏感性。结果表明,上部建筑物变形对盾构施工的掘进压力最为敏感。然后结合计算分析结果,总结了地铁盾构施工过程中引起建筑物变形、沉降的主要原因,并基于此给出了盾构施工中上部建筑物变形控制的合理措施。
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