摘要

为发挥地铁与公交的各自优势,减少两者间的竞争,改变公交线路运营收入不景气现象,提高公共交通整体效益,对地铁周边公交线路布局方法进行研究。本文以哈尔滨市地铁1号线沿线公交衔接布局为例,通过对客流的出行方式及客流量进行调研,并根据公交线路走向、客流密集度等提出调整公交线路布局方法。