锂离子电池的工作温度需要保持在合适的范围内,才能获得更好的性能和更长的使用寿命。提出了一种平面热管与液冷相结合的锂离子电池热管理系统,通过搭建的锂离子电池发热功率测试平台确定不同放电倍率下单体电池的发热功率,建立热管理系统三维有限元模型,分析不同放电倍率、冷却液流量及冷却液流动方向对散热性能的影响。结果表明,在3 C放电倍率下,最高温度可以控制在50℃以下。与相同进液方向相比,不同进液方向下电池包最大温差降低了17. 30%。
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