针对风电机组传动系统所处的重载、高速工况，以一对直齿轮为研究对象，建立了该齿轮副在齿轮裂纹生长的不同阶段的时变啮合刚度模型，并进一步建立了具有扭转和横向振动的六自由度动力学模型。通过计算齿轮裂纹不同生长阶段下系统的振动响应，实现了齿轮裂纹程度与动态响应之间的定性匹配，得到了齿轮裂纹故障对系统传动性能的影响，能够为齿轮副的设计和故障诊断提供一定的理论指导。
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