摘要
截止2011年底,我国高速公路通车里程已达85000km。随着高速公路里程的不断攀升,高速公路建设难度也在不断增大。本案例高速公路与500kV高压线路共用17km走廊带,所以高压铁塔基础稳定性受高速公路桥梁桩基与高压铁塔距离影响。通过使用Midas/GTS对高速公路桥梁桩基与铁塔距离在5.5m,7.5m,10m和15m的情况进行模拟,同时考虑土体变形、水的渗流和长期沉降等因素,分析模拟结果,提出桥梁桩基与铁塔基础净距评判表,为类似公路工程提供借鉴。
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单位交通运输部公路科学研究院