摘要

以霍林河一号煤矿辅助水平轨道大巷支护工程为例,结合锚网索联合支护的相关理论,采用FLAC有限差分程序对在软弱破碎围岩条件下的支护方案进行了数值模拟研究,提出了软岩巷道支护优化方案。