为研究海上风电联结变压器在波浪作用下的振动特性及疲劳安全性能，以某公司生产的联接变压器为依据建立仿真模型，采用线性波理论和Morison方程建立起波浪荷载的加速度时程，对模型进行了动力时程分析。结合雨流计数法，采用S-N曲线和Miner线性累积损伤理论与分析方法对应力薄弱部位进行了疲劳分析。结果表明，在波浪荷载下结构的应力主要集中在升高座与油箱的连接部位，外伸结构如联管的位移较明显，结构在设计寿命期不会疲劳破坏。
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