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摘要
提出了采用猝发随机信号作为激励应用在直升机模态试验中的方法。首先从原理上论证采用猝发随机信号进行模态试验具有与随机信号相同的试验效率，同时信噪比更高；再通过AC313A型民用直升机的尾梁模态试验，对比猝发随机信号、随机信号和正弦扫描信号作为激励时的试验结果的准确性。结果表明，采用猝发随机信号进行直升机尾梁模态试验，能够兼顾试验准确性和试验效率。
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提出了采用猝发随机信号作为激励应用在直升机模态试验中的方法。首先从原理上论证采用猝发随机信号进行模态试验具有与随机信号相同的试验效率，同时信噪比更高；再通过AC313A型民用直升机的尾梁模态试验，对比猝发随机信号、随机信号和正弦扫描信号作为激励时的试验结果的准确性。结果表明，采用猝发随机信号进行直升机尾梁模态试验，能够兼顾试验准确性和试验效率。
