软土地质盾构法零距离下穿运营车站施工技术研究

作者：陈建伟

来源：工程技术研究, 2020, 5(13): 79-80.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2020.13.037

• 盾构法
• 软土地质
• 零距离下穿
• 运营车站

新建金家渡站是杭州地铁2号线与4号线的换乘站之一,下穿段为地下3层,采用盾构法施工,盾构上部与已运营的2号线车站紧贴,需要对车站结构、进出洞加固、盾构推进、沉降控制进行一系列研究,采取合适的盾构下穿施工技术。文章对此展开研究。

• 单位
  杭州市地铁集团有限责任公司