车用石墨双极板燃料电池堆-20℃低温启动研究

作者：徐鑫; 甘全全; 姚元英

来源：中国标准化, 2020, S1: 345-348.

• 燃料电池
• 石墨双极板
• -20℃
• 低温启动

质子交换膜燃料电池(PEMFC)因为其效率高、零排放、适应性强的优点被认为是最有前途的移动替代电源。经过近20年的研究,燃料电池已经进入到了商业化示范运营阶段。低温启动是燃料电池商业化必须解决的关键问题之一。本文针对一款车用38.4kW石墨双极板燃料电池堆,进行了无外加热源的-20℃自启动,研究了其低温启动输出特性。研究发现,该电堆可以在启动～35s的时间达到50%的额定输出功率。然而首尾单片在启动加载中由于端板效应输出电压较低,将影响燃料电池低温启动能力,这是将来要解决的关键问题。

• 单位
  上海神力科技有限公司; 清华大学