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摘要
目的 为了改善预应力高强混凝土管桩与承台连接节点的受力性能，开发一种新型连接节点。方法 笔者在原有PHC管桩和PRC管桩与承台连接节点基础上，通过增设钢套模，在桩端和承台交接处预留出锥形空隙，避免桩端转动挤压承台造成承台破坏；基于两个预应力高强混凝土管桩与承台连接节点试验，采用ABAQUS对节点的受力性能进行分析。结果 在桩端和承台交接处预留锥形空隙，节点的承载能力没有明显的降低；桩端的压应力有所减小，桩端周边承台混凝土压应力大幅减小；桩端锚固钢筋、桩身预应力钢筋、普通钢筋应力状态与未加钢套模相比无明显变化；节点的传力机理无明显变化。结论 在桩端和承台交接处预留锥形空隙，可有效减小桩端转动对承台的挤压作用，避免承台在桩端转动时出现破坏。
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单位沈阳建筑大学; 土木工程学院
