高速铁路嵌套式票额分配方法研究

作者：包云; 刘军; 马敏书; 孟令云

来源：铁道学报, 2014, 36(08): 1-6.

• 高速铁路
• 票额分配
• 嵌套式座位控制
• 蚁群算法

目前,高速铁路大多数列车的票额自预售之日起全程共用,实行旅客"先到先得"的原则。由于运输需求局部紧张,"先到先得"的售票原则会导致因短途旅客先购票,后到的长途旅客购不到票,造成铁路能力的浪费和收益的损失。本文针对该问题,提出"嵌套式"票额分配模型,通过"套用"短途OD的票额来保护长途OD的需求,设计蚁群算法对该模型求解。通过算例对模型和算法进行了验证,算例结果表明模型和算法是可行的。

• 单位
  轨道交通控制与安全国家重点实验室; 中国铁道科学研究院; 交通运输学院; 北京交通大学