以水泥碎石基层为研究对象,依托望谟至贞丰公路超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工项目,首先进行原材料选择与检测;其次利用规划求解法进行混合料配合比设计得出最优配比;然后进行室内击实试验获得最大干密度与最优含水量、无侧限压缩试验获得无侧限抗压强度,通过合理设计骨料级配、加水量及水泥剂量以期进一步改善道路基层的使用质量,延长道路使用寿命,满足道路行车安全舒适的需求及适应全国日益增长的经济建设需求,以致实现更大的经济和社会效益。
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