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摘要
基于太沙基极限平衡理论，对螺纹桩极限承载力进行理论推导，提出螺纹桩两种破坏模式下临界螺距的确定方法和螺纹桩极限承载力计算方法，分析了不同参数对螺纹桩承载力的贡献。研究结果表明：螺纹桩破坏模式由临界螺距Hcr决定，螺距大于临界螺距时为螺牙独立破坏模式，小于临界螺距时为圆柱剪切形破坏模式；螺纹桩螺牙改变了桩体的承载方式，对比同外径圆桩承载力约提高40%,在达到极限荷载时，螺牙提供的承载力约为总承载力的85%;影响螺纹桩螺牙承载力的主要土体指标为黏聚力c、摩擦角φ以及埋深，而滑动区土体自重因素对螺牙承载力的贡献并不明显；当考虑抗剪强度提供的竖向力时，螺纹桩的极限承载力最大提高20%左右。
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单位建筑工程学院; 长安大学
