摘要
地铁车站内颗粒物(PM)主要来源于列车车轮、轨道、刹车片等部件之间磨损所产生的微粒,金属氧化物占比较高,长时间暴露于地铁PM中可能会增加通勤者和工作人员的健康风险。通过大量的文献综述,介绍了地铁PM的组分特征及来源,对比了全球不同城市地铁PM的污染现状及时空分布特征,讨论了影响地铁PM浓度的主要因素,汇总了当前地铁PM的常用排除方法,最后对如何高效优化地铁空气质量提出了建议。
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单位华南农业大学; 广州地铁设计研究院股份有限公司