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摘要
在进行火箭结构分析时，需要将气动载荷转换为结构载荷。使用压力插值的转换法可保证局部载荷等效，但这种方法需要结构模型外形与气动模型保持一致，而结构模型往往只保留主要承力结构，忽略整流罩等表面细节。针对这一问题，本文提出一种基于压力插值和力等效的流-固载荷混合转换方法。对于表面有凸起的火箭模型，可通过对比某个气动压力点与其附近的结构单元中心点到火箭轴心的距离，从而判断该气动压力点处的结构模型是否与气动模型外形一致，划分出结构模型表面一致和不一致的区域。之后对于外形一致的区域采用压力插值法，对于外形不一致区域采用力等效法。对某火箭模型的计算结果表明，载荷转换前后的合力、合力矩误差均小于3%。本方法具有适用范围广、转换过程自动化的特点，具有较好的工程应用潜力。
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单位上海宇航系统工程研究所; 上海飞机设计研究院; 上海交通大学; 航天学院
