动车组牵引控制策略与电机温升的关系探讨

作者：胡学永

来源：电力机车与城轨车辆, 2019, 42(05): 55-69.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.05.014

• 动车组
• 控制策略
• 牵引电机
• 温度
• 预警

CRH380AL动车组在240 km/h速度工况下持续长时间运行时,出现了部分牵引电机定子高温预警的故障,针对此问题,分析了牵引电机工作特性,结合线路试验分析故障原因,阐述了牵引控制策略与电机温升的关系,明确了典型控制点的铜耗、铁耗与控制曲线的关系,指出了列车运行速度、牵引功率和运行时间与电机温升的关系,以及不同工况下温升的主要来源,并提出了优化措施。