摘要

采用叶素理论建立了风电机组变桨距调节原理。设计了一套新型变距传动机构——电动变桨距传动机构。构建了基于Pro/E的三维实体模型,施以正弦运动律,其动态仿真结果验证了该变桨模型建立的有效性和准确性,进一步为风力机变桨距系统的优化设计奠定了基础。

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