无循环上流式液相航空煤油加氢技术工业应用

作者：李天明; 李俊奎; 高青松; 任凯; 王洋洋

来源：石化技术与应用, 2021, 39(05): 342-347.

DOI：10.19909/j.cnki.ISSN1009-0045.2021.05.0342

• 加氢精制
• 催化剂
• 航空煤油
• 收率
• 能耗
• 工业应用

采用中国石油与中国石油大学(华东)合作开发的无循环上流式液相加氢成套技术(C-NUM),于2019年在中国石油庆阳石化公司建成国内首套40万t/a航空煤油(简称航煤)加氢装置,在该装置上采用专用催化剂FDS-103以及配套的FDG-231和FDG-233加氢保护剂,考察了装置的实际运行操作参数、加氢精制效果、产品质量、综合能耗等。结果表明:处理后的加氢精制航煤平均收率可达到99.75%,比设计值高0.03个百分点,综合能耗为4.38 kg/t,比设计值低0.48个单位;经处理后,加氢精制航煤初馏点平均升高5.41℃,终馏点平均降低0.30℃,含硫量平均降低183.69μg/g,酸值平均降低0.000 4 mg/g,冰点平均降低0.56℃,闪点平均升高4.41℃,烟点降低0.3 mm,铜片腐蚀达到1 b;加氢精制航煤产品各项指标均达到了C-NUM技术的设计产品质量要求,满足3#喷气燃料指标。