当我国铁路桥梁墩高≤25m时，均采用圆端形实体桥墩设计[通桥（2021）4301系列]，每条铁路线路均设计有大量圆端形实体墩，所以研究该型桥墩的施工具有较强的应用价值。墩身模板采用无拉杆的桁架式方案，能有效保障混凝土的外观和实体质量。依托福平铁路平原特大桥墩身的施工案例，通过对传统模板和桁架式模板的方案比选及桁架式模板墩身的施工工艺分析，为类似桥梁工程提供了参考。
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