随着我国经济的发展和城镇化水平的提高,城市正在经历从增量扩张向存量提升的转型。城市“日常更新”的大背景对城市内铁路遗产活化提出了新的要求。文章通过梳理城市内铁路遗产的特征和价值,结合国内外遗产适宜性再利用案例,从宏观视角的功能转型、分级分类的控制管理机制、可持续的维护管理机制三方面论述通过功能转型达到使铁路遗产重获自我更新能力的活化策略。
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