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摘要
通过调查研究区域内的降雨数据和土地数据，以建设项目区为研究对象，构建了该区域的RUSLE模型，分别分析模型中的土壤侵蚀因子影响因素，归纳出该区域在施工过程前后全流程的土壤侵蚀特征，并进行了定量性的评价。结果表明，在快速路建设项目中，依据历史数据建立的RUSLE模型显示，在侵蚀强度方面，施工过程中以微度侵蚀和轻度侵蚀为主；在侵蚀面积上，轻度侵蚀所占比例相比施工前大幅增加，项目建设造成土地利用类型的变化直接影响着植被覆盖因子和水土保持措施因子，模型的预测值与实测值大致相同，但对于施工过程中的实测数据比预测数据高一个等级。
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单位黄河水利职业技术学院
