关于调整绵阳市柴油车排放限值的研究

作者：庞圣桐; 尹胧; 钟玉洁; 李波^*

来源：四川环境, 2023, 42(05): 20-24.

DOI：10.14034/j.cnki.schj.2023.05.004

• 柴油车
• 排放限值
• 累积频率
• 关联规则

为能有效地筛选出高排放柴油车并促进提前淘汰，基于GB3847-2018中规定的柴油车加载减速法排放限值及测量方法，利用光吸收系数与累积频率关系，应用关联规则数据挖掘方法，对绵阳市2021年柴油车排放检测数据分析，研究表明，现行排放限值筛选出的不合格柴油车比例仅为3.7384%,若将100%VelMaxHP点和80%VelMaxHP点的光吸收系数限值由1.2m-1调整为0.7m-1,可筛选不合格柴油车比例为17.2253%,柴油黄标车和老旧柴油车的不合格比例分别为27.7117%和26.9423%,限值调整后能有效地筛选出高排放柴油车，有助于提前淘汰，减少氮氧化物和颗粒物的排放，推动环境空气质量持续改善，为绵阳市柴油车大气污染物排放治理提供科学参考。