为分析“一带一路”倡议下陆港与城市经济的相互影响机制，运用系统动力学方法构建两者相互影响的系统模型。以西安陆港与其城市经济在2010—2017年间的相关数据为例进行仿真。结果显示：单纯增加西安陆港基础设施投资对吞吐量带动效益不明显，而港务区货运量对其影响显著；吞吐量与西安市产业增加值呈正相关，尤其带动GDP增长效益明显；西安陆港创造年平均间接GDP为109.06亿元，拉动年平均就业人口8.40万人。
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