风电半直驱增速齿轮箱动力学响应分析

作者：刘林; 卜忠颉; 熊顺; 段萌

来源：内燃机与配件, 2023, (15): 54-57.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2023.15.029

• 风电
• 半直驱
• 动力学响应
• 传递误差

本文基于某5.2MW风电半直驱主增速箱，利用精益传动软件建立动力学系统分析模型。先确定合理的齿轮修形参数，再以齿轮箱中的齿轮啮合传递误差作为激励，采用齿轮、轴、轴承和齿轮箱耦合的方法求得齿轮箱体表面节点的动力学响应，在壳体5个关键位置布置状态监测传感器，进行仿真分析。看各测点结果是否满足试验大纲要求，以验证设计方案的可行性。通过样机台架试验，将各测点仿真分析与试验结果的最大响应值作对比，以验证分析模型的可靠性。结果表明：各测点最大响应值的仿真分析与试验结果的误差不超过8.9%,仿真结果具有较高的可信度；且各测点仿真分析与试验结果均低于7.5m/s2,满足振动加速度指标要求，说明方案设计的可行性，能够为风电齿轮箱的设计提供理论参考。