摘要

悬架系统作为汽车底盘的主要组成部分,它的性能直接影响到车辆的平顺性及操作稳定性。本文对主动悬架系统不同的控制技术进行了整理,而各种不同的控制技术并不独立,各自之间有一定的关联。目前悬架系统由原来的被动悬架技术向主动悬架系统进行转移,本文为研究主动悬架系统的人员提供一定的参考。

  • 单位
    太原城市职业技术学院