近年来,随着我国经济的快速发展,船运流量、船运吨位也在逐年增大,桥梁墩、台受船舶撞击的危险也相应增加。自然环境、通航环境、船舶状况、船舶操纵者,以及管理者等诸多方面因素,导致船舶与桥梁发生碰撞的事故每年都有发生。在桥墩防撞研究领域,研究者提出了新的"三不坏"原则,即保证桥墩不发生损坏,船舶与防撞装置尽量不损伤。桥梁防撞的研究重点已从传统的防撞设施逐渐转移到了各种新型的防撞装置上。
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