基于随机动态规划的混联式混合动力汽车能量管理策略

作者：肖仁鑫; 李涛; 邹敢; 秦颖

来源：汽车工程, 2013, (04): 317-321+363.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2013.04.006

• 混联式混合动力汽车
• 能量管理策略
• 随机动态规划
• 马尔可夫模型 series-parallel hybrid electric vehicle
• energy management strategy
• stochastic dynamic programming
• Markov model

为通过随机动态规划确定混联式混合动力汽车的能量管理策略,建立了其动力系统方程和功率需求的马尔可夫模型,在维持电池容量的同时以燃油消耗最小为目标,通过随机动态规划过程,获得能量管理策略,并在线实施。仿真结果表明,采用基于随机动态规划的能量管理策略时,燃油经济性略逊于基于动态规划的策略,是一种全局次优的策略,但其电池容量变化较平缓,有利于对电池的保护。

• 单位
  昆明理工大学