目前车用空压机产品行业竞争日益加剧，降低产品价格对加大产品市场占有率具有较大优势。本文对车用空压机的核心零件曲轴进行结构优化设计与研究，较大的减低曲轴零件的自身重量，从而实现曲轴零件材料成本的降低。应用有限元分析软件对曲轴连杆系统建立有限元模型，进行实际工况下的动力学仿真研究，对比分析曲轴零件优化前后结构的应力值，从而保证曲轴降成本结构优化设计的可行性。
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