针对牵引异步电动机的高速弱磁区定子磁链最佳给定值问题,深入分析了直接转矩控制的系统结构和数学模型,提出了一种基于滞环控制的自动寻优定子磁链的弱磁方案。通过仿真和实验验证了新的弱磁策略能自动寻求最优磁链,提高电动机带载能力。