广贺高速公路软基试验段最终沉降量推算与分析

作者：刘靖; 冯建伟; 陈向红

来源：中国水运, 2009, (4): 219-221.

DOI：10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.04.101

• 软基
• 最终沉降量
• 双曲线法
• 全量双曲线法
• TS双曲线法

由于珠三角北江流域地质的特殊性,路基下伏的软弱土层极大地影响了道路的长期稳定与安全使用.广贺高速三四段为更好的指导后续施工,在项目整体施工之前,选择了长约1km路段进行了软基处理试验段研究工作.在试验段软基最终沉降量推算上,结合试验段成果进行了双曲线法、全量双曲线法、TS双曲线法等三种沉降量推算方法的分析对比.

• 单位
  中国公路工程咨询集团有限公司