为了解决混凝土巷道抗裂与抗折性能不足的问题,采用预埋碳纤维网与均布碳纤维短切丝的方法,改善巷道支护混凝土拱的承载能力与抗变形能力,重点进行荷载作用下混凝土拱的应力应变分析。结果表明:碳纤维网与碳纤维短切丝的掺入均能提升混凝土抗变形能力,降低应变的增长速率,有效阻碍微裂缝的扩展与延伸,显著提高初裂荷载与极限破坏荷载。碳纤维网密度40mm×40mm与碳纤维短切丝掺量为2%时增强效果最佳。在极限荷载作用下,发生破坏的最不利位置出现在混凝土拱最高点的两侧。
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