针对悬挂式单轨交通桥梁的功能要求，提出高精度悬挂式单轨支座的设计方案，通过控制各装配结构之间的间隙和变形满足高精度要求，通过优化转动块结构满足抗拉拔功能，并完成有限元分析、样品试制及系列试验。结果表明支座受力和变形均匀，各项力学性能及功能均满足设计和标准要求且支座具有构造简单、结构紧凑、装配精度高、抗拉拔性能好的优点，可以为相关的悬挂式单轨交通桥梁工程建设提供参考。
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