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摘要
针对我国道路客运企业营运车辆交通事故发生频率较高的现状,结合因果图法,对客运企业内部可能导致交通事故发生的潜在风险源进行识别,建立了客运企业交通事故风险评价体系,结合企业调研数据,提出利用企业事故数据和评价指标组合数据进行聚类分析,定义了相似度的概念,通过对比两者聚类结果相似度,确定相似度最高的评价指标组合作为企业内部导致交通事故发生的重点风险源,并利用多元线性回归模型对最终结果的合理性进行了验证.
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单位交通运输部公路科学研究院; 北京航空航天大学
