针对当前车辆维修机构修理人员流失严重、年度修理任务难以完成的问题，给出车辆修理任务饱和度概念，明确修理任务与修理时间的关系，以此构建基于任务饱和度的车辆修理模式，给出高精部组件返厂维修、零部件更换替代零部件修复性维修和其他技术力量支援跟修3种车辆修理方法。该车辆修理模式可以有效提高车辆修理效率和修理质量。
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