全封闭声屏障列车活塞风压研究

作者：刘磊; 李志新; 余世策

来源：城市道桥与防洪, 2020, (02): 176-20.

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2020.02.048

• 声屏障
• 轨道交通
• 活塞风压
• CFD
• 全封闭
• 会车

以某城际轨道交通工程为例,通过CFD模拟,计算全封闭声屏障内列车行驶产生的活塞风压,作为结构设计的依据。计算中考虑单车通过、两车在声屏障端部截面交会以及截面突变处交会的不同工况。计算结果表明,在全封闭声屏障顶部设置通长1 m宽通风排烟口、车速120 km/h的条件下,列车行驶产生的活塞风压范围为-192～392 Pa。

• 单位
  浙江大学; 北京城建设计发展集团股份有限公司