摘要
目的:探讨模拟驾驶前后驾驶员脑力疲劳的主观评定和注意特征变化。方法:测量和比较16名健康男性白班出租车驾驶员在实验室条件下连续模拟驾驶6小时前后的主观疲劳感的差异和注意特征的变化,并以同一批驾驶员在休息日的同时段测量结果作为对照。结果:实验组和对照组疲劳前后在主观量表上的得分均无显著性差异。但在对注意特征的行为学测试中,实验组疲劳前后的结果差异显著,而对照组差异不显著。结论:在实验室条件下,驾驶员在模拟驾驶后虽然没有主观疲劳感,但注意的各个方面均受到不同程度的影响,呈下降的趋势。
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单位中国人民解放军陆军总医院; 第四军医大学