摘要
铁路货运增量三年行动方案加快铁路货运从速度规模型向质量效益型转变,需要进一步释放普速铁路路网整体运能、保证高效可靠的运力供给。在分析普速繁忙干线能力利用现状的基础上,从设施设备配置限制、繁忙干线货运能力释放有限、点线能力瓶颈制约、施工维修与运输组织协同等方面,分析普速繁忙干线能力运用的制约因素,提出普速繁忙干线能力利用优化策略,即:优化高普分工释放干线能力,完善车流组织缓解局部拥堵,实施扩能改造推进点线能力协调,强化机车合理配置运用,优化施工组织挖潜干线能力,为普速繁忙干线能力利用优化提供支撑。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司