摘要

无线列调车站台能否受控进入配合场强测试状态,很大程度上影响450 MHz无线列调场强覆盖测试的效率。根据目前铁路上各种类型车站台不同的数字调制方式和数据传输格式,提出多制式兼容型车站台无线控发设备功能需求,按照需求提出无线控发设备设计方案及关键部件的实现方法。

  • 单位
    中国铁道科学研究院通信信号研究所

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