驾驶模拟器洗出算法中非线性放缩法的放缩参数固定，参数的选取过度依赖专家经验，导致模拟器空间利用率低、模拟逼真度不高。针对上述问题，提出了基于PSO的非线性放缩法。对现有非线性放缩法进行优化时，综合考虑了真实驾驶员和模拟器驾驶员之间的感知误差、信号放缩前后的归一化相关系数以及模拟器的物理运动限制等因素，并结合经典洗出算法进行了仿真验证。结果表明，所提方法克服了现有非线性放缩法依赖经验确定参数和模拟器工作空间利用率低的问题，降低了人体感知误差，提高了模拟逼真度。
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