伴随现代科技的进步,PBN作为一项新航行技术推动着国际航空事业不断发展,同时,PBN运行也极大的提高了航空运行安全。但是在PBN运行提高航空安全的过程中,有关于人为因素的研究较少。本文通过引入SHEL模型,重点分析了PBN运行中人为因素与人为差错,并提出了在PBN运行中控制人为差错的一些建议。