科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为研究含冗余拉索的张拉整体结构的变形能力，基于能量耗散最少的索驱动理念，提出了实现结构变形的最优驱动方式的选择方法。首先，对张拉整体基本单元的结构参数、构件与节点的连接关系进行设置，并对索长收缩后结构新的稳定状态进行力学性能分析，得出新的节点坐标计算公式；其次，赋值结构参数和材料参数，对结构的变形过程进行分析：先收缩被动索对张拉整体结构进行预紧，计算除主动索外结构额外耗散的弹性势能，后收缩主动索使张拉整体结构发生变形，计算主动索能量耗散做功和结构的最终变形，提出结构变形的最优驱动方式的评价标准；最后，以含冗余拉索的双层轴向拼接结构为例，区分结构的主动索与被动索，进行最优驱动方式研究。分析结果表明：对于结构的单一轴向变形，当斜索为主动索、中间水平索为被动索时，结构的轴向变化最大，能量耗散最小；对于包含轴向变形与扭转变形的结构复合变形，当与杆构件旋向相反的斜索为主动索，剩余斜索为被动索时，结构的复合变形最大，能量耗散最小。
-
单位机电工程学院; 哈尔滨工程大学
