摘要
在顾客可以自选末端交付方式和配送时间窗的情境下,为及时决策是否接受顾客配送订单,构建了城市配送动态订单接受决策框架,定义了配送路径预规划、配送需求评估、订单接受策略调整和路径全局优化四个阶段,建立了基于时间窗偏差阈值的配送需求评估方法,设计了全部接受、交付方式静态分配和服务选项动态分配三种订单接受策略调整算法。仿真表明:服务选项动态分配算法能够获取更高的利润,在单批次配送任务较多的情形下还具有更好的时间性能;随着时间窗宽度逐渐增加,自提柜交付收益和行驶里程逐渐减少,而送货上门交付收益和利润逐渐增加;时间窗偏差阈值对配送服务利润影响明显,但不存在趋势性关系;仿真算例显示,送货上门交付收益较高的时...
- 单位