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摘要
针对富水软弱地层中隧道围岩易发生大变形的特点，依托于广西某隧道，对注浆加固、超前小导管支护以及管棚预加固技术进行研究，分析了3种加固方式组合下的地表沉降规律。研究结果表明：在双线隧道开挖完成后，隧道正上方的地表变形呈U形槽，且与隧道的水平距离越远，沉降越小。当左右线隧道掘进30 m后，上方地表变形趋于稳定；对富水软弱围岩采用注浆加固并形成3 m、4 m和5 m的加固圈时，地表沉降变形分别减小8.5%、14.6%和20.8%。当超前小导管、管棚预加固与注浆加固相结合时，地表沉降变形更小，且三者同时使用时，地表变形能减小74.7%。
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