平衡防风险和稳增长,推动高速铁路可持续发展

作者：李连成

来源：中国发展观察, 2019, (09): 33-35.

<正>我国自2008年京津城际开通,高速铁路建设加速、逐渐成网,2018年达到2.9万公里以上,占全世界高速铁路的2/3左右,成为我国交通强国建设中令世界瞩目的亮点。高速铁路的发展是新中国成立以来的一场交通革命,高速铁路调整优化了旅客运输结构,并通过改变时空结构引发了社会生产和生活方式变革。高速铁路发展除了满足出行需求外,

• 单位
  国家发展和改革委员会宏观经济研究院