摘要

在室温条件下,研究了真空热处理后的SDC81冷作模具钢在20、50及100 N载荷下不同时间的摩擦磨损性能,同时在100 N-2 h的极端条件下比较了干摩擦与油润滑的摩擦磨损性能。采用摩擦实验机进行实验,使用光学轮廓仪、光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)分别对磨损体积、磨损率、显微组织和磨痕形貌进行了分析。结果表明:实验中存在的磨损机制包括磨粒磨损、粘着磨损、氧化磨损。由于载荷和时间的增加,磨损机制从磨粒磨损到磨粒磨损及轻微粘着磨损,最后为重度粘着磨损、磨粒磨损及氧化磨损。不同载荷下的摩擦过程中均存在磨粒磨损,随着载荷和时间增大氧化加剧,氧化磨损机制的作用变大。磨损体积随着载荷和时间的增大而增加,磨损率随着载荷和时间的增加而降低,氧化膜的形成对降低磨损率起到关键作用。100 N-2 h下的油润滑较干摩擦而言相对滑动距离明显减少,磨损率大大降低,磨损体积约为干摩擦的1%,起到良好的润滑作用。

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